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中港协:集装箱短缺现象仍未缓解
发表于 2020-12-16 00:00:00 行业洞察

据中国港口协会消息,最新一期《港口生产运行监测与分析(12月1日至12月10日)》(以下简称“分析”)显示,12月上旬,沿海主要枢纽港口货物吞吐量同比增长1.7%,其中外贸货物吞吐量同比回落1.8%;长江港口生产继续保持较好态势,枢纽港口吞吐量同比增长12.3%。

八大枢纽港口外贸集装箱呈现回升态势

12月上旬,八大枢纽港口集装箱吞吐量同比增长3.1%,与前期基本持平。其中,外贸集装箱吞吐量同比增长4.8%,较前期加快1个百分点,呈现回升态势,但集装箱短缺现象仍未缓解。本期内贸集装箱吞吐量同比回落1.6%。分港口看,上海、深圳港口集装箱吞吐量增速超过10%。

煤炭业务平稳回升,原油、金属矿石降幅扩大

12月上旬,秦皇岛港与神华黄骅两港煤炭吞吐量同比增加6.1%,较前期有所加快。但由于产地资源紧张,到港量增长有限,港口库存量下降。12月10日两港煤炭库存同比减少21.9%,较11月30日减少7.4%,库存量降幅显著扩大。

12月上旬,油价持续上涨加上经济持续向好带动成品油需求增加价格回升,原油去库存趋势明显。本期,重点监测沿海港口原油吞吐量同比减少7.5%,较前期扩大4个百分点。港口库存高位但环比有所回落。

近期,铁矿石市场价格一再突破历史新高,钢厂采购积极性弱。12月上旬,重点监测港口金属矿石吞吐量同比减少11%。统计显示,12月10日重点监测港口库存量同比减少5.1%,且较11月30日减少3.7%。

长江枢纽港口生产继续保持较快回升态势

12月上旬,随着腹地经济的逐渐向好,长江港口生产继续保持较快增长。统计显示,南京、武汉、重庆三港口货物吞吐量同比增长12.3%,增速虽较前期回落,但仍呈现较好回升态势。


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